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Biocombustíveis
Evolução mensal dos preços
dos biocombustíveis
Acompanhe aqui os valores
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Biodiesel
Evolução da incorporação de
biodiesel FAME no gasóleo
Acompanhe a evolução
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Óleo de Palma
Portugal não utiliza derivados
de Palma no biodiesel
Biodiesel é produzido a partir de óleos alimentares usados

Notícias

A incorporação de biocombustíveis como prioridade ambiental
A ausência total de uma referência às metas de incorporação de biocombustíveis na proposta do Orçamento do Estado (OE) para 2023 é um mau sinal tanto em sentido económico como ambiental que importa corrigir através da discussão do OE na...
EU biofuel import controls need tightening: APPB
A better traceability of imported feedstocks used to produced advanced biofuels, particularly those derived from the palm oil sector, is essential for both the reputation of the market and the EU but the block’s recent drive for better certification falls...
Portugal pode poupar até 1 milhão de toneladas/ano de CO2 aumentando a incorporação real de biocombustíveis
Por Green Savers 10:18 - 6 Outubro 2022 Os produtores nacionais de biocombustíveis consideram que existem condições para a redução a curto prazo da emissão de gases de estufa nos transportes rodoviários e que Portugal pode poupar até 1 milhão...

O que fazemos

Congregamos esforços para fazer face aos desafios de um sector em crescimento, promovendo e divulgando a utilização de biocombustíveis.

Promoção do Biocombustível

Promoção e divulgação,
nomeadamente do biodiesel

Apoio a Organismos Oficiais

Face às diretivas sobre Energias
Renováveis e Créditos de Carbono

Consciencialização Ambiental

Discutindo as vantagens da
incorporação de biodiesel em gasóleo

Metas de Biocombustíveis na UE em 2021

Questões
Frequentes

Esclareça as suas dúvidas sobre os biocombustíveis e a sua utilização.
Consulte também os documentos sobre a legislação em vigor e o
mercado.

A utilização de biocombustíveis permite a redução de emissões de
gases de efeito estufa, reduz a poluição nas cidades e diminui a
dependência do país na importação de petróleo.

Os biocombustíveis podem ser classificados em dez tipos: etanol, bioetanol, biodiesel, biogás, biometanol, bioéter dimetílico, bio-ETBE (bioéter etil-ter-butílico), bio-MTBE (bioéter metil-ter-butílico), biocombustíveis sintéticos, biohidrogénio e óleo vegetal puro produzido a partir de plantas oleaginosas. Em Portugal, o biocombustível mais utilizado é o biodiesel.

O biodiesel é um combustível biodegradável proveniente de fontes renováveis. É produzido através do recurso a óleos alimentares usados, complementados com óleos vegetais virgens, como colza e soja.

Os biocombustíveis são uma alternativa ecológica com vista à redução das emissões de dióxido de carbono associadas aos transportes rodoviários. Para além disso, apresentam um menor custo benefício do que os combustíveis fósseis e são facilmente adaptáveis aos modelos atuais dos veículos.

Os biocombustíveis são ideais para melhorar o desempenho dos veículos. São energias limpas e, por isso, não desgatam tanto o motor como os combustíveis fósseis (petróleo, gás natural, carvão mineral). Consequentemente, têm uma maior durabilidade e requerem menos manutenção.

No entanto, é sempre recomendável uma revisão periódica de filtros e tanque e a verificação do lubrificante, para que não haja o risco de entupimento de filtros e surgimento de borras no motor que obstruem o seu normal funcionamento.

A Lei obriga Portugal elevar de 7% para 10% a incorporação de biocombustível, o que se reflectirá num aumento do preço de menos de 1 cêntimo/litro.

A estes valores acrescente o IVA, pelo que, no final, a factura poderá subir até 1,5 cêntimos no gasóleo.

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