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Biocombustíveis
Evolução mensal dos preços
dos biocombustíveis
Acompanhe aqui os valores
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Biodiesel
Evolução da incorporação de
biodiesel FAME no gasóleo
Acompanhe a evolução
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Óleo de Palma
Portugal não utiliza derivados
de Palma no biodiesel
Biodiesel é produzido a partir de óleos alimentares usados

Notícias

Press Release Biofuels are essential for fulfilling the climate protection targets in the commitment period 2021 to 2030
The German Federal Government’s six month presidency of the Council of the European Union began on 1 July 2020. As a goal of its agenda, the Federal Government stated that it wishes to “work towards climate-friendly, sustainable and affordable mobility”....
Position paper EU climate law and climate protection legislation call for effective climate protection measures in transport
In October 2019, the leaders of the European Union (EU) resolved to achieve climate neutrality by 2050 based on ambitious climate protection policies aimed at the future. The EU Commis-sion submitted the proposal for European climate legislation as part of...
Covid-19. Como a queda no gasóleo pode ameaçar o que chega ao prato
Menos consumo de gasóleo, menos incorporação de biocombustível. E sem ele não há farinhas para alimentar os animais.

O que fazemos

Congregamos esforços para fazer face aos desafios de um sector em crescimento, promovendo e divulgando a utilização de biocombustíveis.

Promoção do Biocombustível

Promoção e divulgação,
nomeadamente do biodiesel

Apoio a Organismos Oficiais

Face às diretivas sobre Energias
Renováveis e Créditos de Carbono

Consciencialização Ambiental

Discutindo as vantagens da
incorporação de biodiesel em gasóleo

Metas de Biocombustíveis na UE em 2020

Questões
Frequentes

Esclareça as suas dúvidas sobre os biocombustíveis e a sua utilização.
Consulte também os documentos sobre a legislação em vigor e o
mercado.

A utilização de biocombustíveis permite a redução de emissões de
gases de efeito estufa, reduz a poluição nas cidades e diminui a
dependência do país na importação de petróleo.

Os biocombustíveis podem ser classificados em dez tipos: etanol, bioetanol, biodiesel, biogás, biometanol, bioéter dimetílico, bio-ETBE (bioéter etil-ter-butílico), bio-MTBE (bioéter metil-ter-butílico), biocombustíveis sintéticos, biohidrogénio e óleo vegetal puro produzido a partir de plantas oleaginosas. Em Portugal, o biocombustível mais utilizado é o biodiesel.

O biodiesel é um combustível biodegradável proveniente de fontes renováveis. É produzido através do recurso a óleos alimentares usados, complementados com óleos vegetais virgens, como colza e soja.

Os biocombustíveis são uma alternativa ecológica com vista à redução das emissões de dióxido de carbono associadas aos transportes rodoviários. Para além disso, apresentam um menor custo benefício do que os combustíveis fósseis e são facilmente adaptáveis aos modelos atuais dos veículos.

Os biocombustíveis são ideais para melhorar o desempenho dos veículos. São energias limpas e, por isso, não desgatam tanto o motor como os combustíveis fósseis (petróleo, gás natural, carvão mineral). Consequentemente, têm uma maior durabilidade e requerem menos manutenção.

No entanto, é sempre recomendável uma revisão periódica de filtros e tanque e a verificação do lubrificante, para que não haja o risco de entupimento de filtros e surgimento de borras no motor que obstruem o seu normal funcionamento.

A Lei obriga Portugal elevar de 7% para 10% a incorporação de biocombustível, o que se reflectirá num aumento do preço de menos de 1 cêntimo/litro.

A estes valores acrescente o IVA, pelo que, no final, a factura poderá subir até 1,5 cêntimos no gasóleo.

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